তরল রাস্তা মাটি স্থিতিশীল র্যামড আর্থ প্রাচীর কঠিনকরণ এজেন্ট

চীনা তরল মাটি স্টেবিলাইজার, রক গঠনকারী এজেন্ট, রাস্তা দৃঢ়ীকরণ

আর্থ প্রাচীর দৃঢ়ীকরণ এজেন্ট rammed পৃথিবী প্রযুক্তি rammed পৃথিবী প্রাচীর দৃঢ়ীকরণ এজেন্ট rammed পৃথিবীর প্রাচীর

 

সিমেন্ট টাইপ A সয়েল স্টেবিলাইজার যোগ করা হচ্ছে

JUSTSOLID^®প্রযুক্তি ম্যানুয়াল

 

 

আমিপণ্য পরিচিতি

1.1 মাটি স্টেবিলাইজারের সংজ্ঞা

 

সয়েল স্টেবিলাইজার হল একটি নতুন ধরনের পরিবেশ সুরক্ষা নিরাময়কারী উপাদান, যা মাটিকে একটি ঘন, অভিন্ন, উচ্চ শক্তি এবং টেকসই যৌগিক স্থিতিশীল মাটির স্তরে দৃঢ় করতে সরাসরি মাটিতে কাজ করে।

 

যৌগিক স্থিতিশীল মাটি একটি আধা-অনমনীয় উপাদান যা নতুন প্রকৌশল উপাদান মৃত্তিকা স্থিতিশীলকারী এবং মাটির স্থিতিশীলকরণ দ্বারা গঠিত।সাধারণভাবে ব্যবহৃত অজৈব সম্মিলিত স্থিতিশীল উপকরণগুলির সাথে তুলনা করে, যৌগিক স্থিতিশীল মাটি স্থানীয় উপকরণগুলি অর্জন করতে পারে এবং এতে সুবিধাজনক নির্মাণ, স্বল্প নির্মাণ সময়, কম খরচ এবং রাস্তা ব্যবহারের জন্য চমৎকার প্রযুক্তিগত সূচকগুলির বৈশিষ্ট্য রয়েছে।একটি নির্দিষ্ট পরিসরে, এটি সাধারণত ব্যবহৃত নুড়ি, চূর্ণ পাথর প্রতিস্থাপন করতে পারে, চুন এবং অন্যান্য অজৈব বাঁধাই উপকরণের পরিমাণ হ্রাস করতে পারে, এইভাবে প্রকল্পের ব্যয় হ্রাস করে, সম্পদ সংরক্ষণ, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশগত পরিবেশ সুরক্ষার জন্য সহায়ক।এই প্রযুক্তিটি নতুন এবং পুনর্গঠিত হাইওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের যৌগিক স্থিতিশীল মাটির সাববেস এবং ভিত্তি নির্মাণ এবং মেরামতের পাশাপাশি ফুটপাথ নির্মাণ, প্রাচীর নির্মাণ এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়।পৌরসভা, পরিবহন, জল সংরক্ষণ, ভিত্তি চিকিত্সা এবং অন্যান্য প্রকল্পগুলিতে এটির ব্যাপক প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে।

 

1.2 মাটি স্টেবিলাইজারের শ্রেণীবিভাগ

 

CJJ/T286-2018 টেকনিক্যাল স্ট্যান্ডার্ডে সয়েল সলিডিফাইং এজেন্ট প্রয়োগের জন্য, মাটির দৃঢ়ীকরণ এজেন্টকে শ্রেণি A মৃত্তিকা দৃঢ়ীকরণ এজেন্ট এবং ক্লাস B মাটি দৃঢ়ীকরণ এজেন্টে ভাগ করা হয়েছে।

 

ক্লাস A সয়েল স্টেবিলাইজার: একটি পাউডার বা তরল সংযোজন যা মাটিতে যোগ করার পরে সিমেন্ট (বা চুন এবং অন্যান্য সিমেন্টিটিস উপাদান), মাটি, জল এবং বাতাসের সাথে ভৌত বা রাসায়নিক বিক্রিয়া দ্বারা ভিত্তি মাটির প্রকৌশল কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।

 

ক্লাস বি সয়েল স্টেবিলাইজার: মাটিতে যোগ করার পর, এটি একটি মৃত্তিকা স্টেবিলাইজার যা মাটি, জল এবং বাতাসের সাথে ভৌত বা রাসায়নিক বিক্রিয়ার মাধ্যমে একাই ব্যবহার করা যেতে পারে, সিমেন্ট (বা চুন এবং অন্যান্য সিমেন্টসীয় পদার্থ) এর সাথে মিশ্রিত নয় এবং একটি পাউডার সংযোজন যা ভিত্তি মাটির প্রকৌশল কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।

 

২.প্রাকৃতিক ও রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য

                                         

ফর্ম:তরল বা দানাদার পাউডারদ্রাব্যতা:পানিতে দ্রবণীয়

প্রকার:আয়নিক পলিমার টাইপ জৈবিক এনজাইম টাইপনিরাপত্তা:পরিবেশগত এবং পরিবেশগত সুরক্ষা

 

III.অ্যাকশন মেকানিজম

 

যৌগিক স্থিতিশীল মাটির কাজের নীতি হল মাটির মাইসেলের উপরিভাগের স্রোত শক্তি হ্রাস করা এবং স্ফটিক জলের আকারে মাটিতে প্রচুর পরিমাণে মুক্ত জল ঠিক করা।মাটির স্টেবিলাইজার মাটির সাথে মিশে যাওয়ার পর মাটির প্রকৌশলগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন ভৌত ও রাসায়নিক বিক্রিয়ার মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়।কণাগুলি একত্রিত হতে থাকে, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব বৃদ্ধি পায় এবং মাটির ছিদ্রগুলিকে আরও পূরণ করতে আয়তন প্রসারিত হয়;কম্প্যাকশনের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, সম্পূর্ণ কাঠামো গঠিত হয় যাতে শক্ত করা মাটিকে সহজে কম্প্যাক্ট এবং স্থিতিশীল করা যায়, কম্প্যাক্টনেসে পৌঁছানো যায় যা প্রচলিত পদ্ধতি দ্বারা অর্জন করা যায় না এবং এর শক্তি, কম্প্যাক্টনেস, স্থিতিস্থাপকতার মডুলাস, ডিফ্লেকশন মান, CBR, শিয়ার শক্তি এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য, যাতে রাস্তার প্রযুক্তিগত সূচকগুলির প্রয়োজনীয়তা মেটাতে পারে।

IV. অভিযোজনযোগ্যতা এবং ব্যবহারের সুযোগ

মাটির স্টেবিলাইজার মাটির বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য যেমন কাদামাটি, পলি এবং বালিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে;খনিজ গুঁড়া, স্ল্যাগ, নির্মাণ বর্জ্য, ইত্যাদি মাটির বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য অনুসারে, উপাদানের অনুপাত সামঞ্জস্য করে বিভিন্ন নিরাময় স্কিম প্রণয়ন করা হয়।

1. সাবগ্রেড নির্মাণ

এক্সপ্রেসওয়ের সাববেস শক্ত করা হয়েছে, এবং প্রথম শ্রেণীর রাস্তা এবং নীচের বেস এবং সাববেস শক্ত করা হয়েছে।সাধারণ রাস্তা বা অস্থায়ী রাস্তার বেস কোর্স এবং সারফেস কোর্সের শক্তকরণ।সিমেন্ট মাটি, নরম মাটি এবং নরম ভিত্তি দৃঢ়ীকরণ।

2. সাইট শক্ত করা

পার্কিং লট, রাস্তা, স্টকইয়ার্ড, স্টোরেজ ইয়ার্ড, ড্রিলিং ওয়েল প্যাড, উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ ইয়ার্ড ইত্যাদির শক্তকরণ চিকিত্সা।

3. মাটির প্রাচীর ধাক্কা

সবজি, ফুল এবং প্রজনন গ্রিনহাউস;প্রাচীন ভবনের দেয়াল নির্মাণ বা মেরামত;লোকবাড়ির মাটির প্রাচীর ইত্যাদি।

4. পোড়া ইট তৈরি করা

মাটি নিরাময়কারী এজেন্টের সাথে কাদামাটি সম্পূর্ণভাবে মিশ্রিত করার পরে, এটি অন্যান্য জলবাহী পদার্থের সাথে সম্পূরক হয় এবং সরাসরি ইট প্রেস দ্বারা চাপা হয়।

V. নির্মাণ পরিকল্পনা

5.1 মৌলিক প্রয়োজনীয়তা

① সিমেন্টসীয় উপাদান:সিমেন্ট.এটি বর্তমান জাতীয় মান জেনারেল পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট (GB175) মেনে চলবে।একই গ্রেড, ব্র্যান্ড, বৈচিত্র্য এবং ডেলিভারির সিমেন্ট মিশ্রিত করা যাবে না।সিমেন্ট গ্রেড 425 এবং তার উপরে।প্রাথমিক সেটিং সময়কাল 3 ঘন্টার বেশি হওয়া প্রয়োজন, এবং চূড়ান্ত সেটিং সময়কাল প্রায় 6 ঘন্টা, 10 ঘন্টার বেশি নয়।

②পানি মানের প্রয়োজনীয়তা:পানি দূষিত না হওয়া পানি (গবাদি পশুর জন্য পানযোগ্য পানি) হবে।এটি কংক্রিট জল JGJ 63 এর জন্য বর্তমান শিল্প স্ট্যান্ডার্ড স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

③ নির্মাণ বেধ:প্রতিটি স্তরের কম্প্যাকশন বেধ 15-20 সেমি (সেমি) হওয়া উচিত এবং মোট কম্প্যাকশন বেধ নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্ধারণ করা উচিত।

④ সিমেন্টসীয় পদার্থের সংযোজন:সিমেন্টিটিস উপাদানের পরিমাণ সাধারণত মাটির মোট পরিমাণের 3% - 6% হয়ে থাকে।বিশদ নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রক্রিয়া অনুযায়ী নির্ধারিত হবে।

⑤ মাটির স্টেবিলাইজারের পরিমাণ:প্রায় 0.5 কেজি প্রতি ঘনমিটার কম্প্যাক্ট করা পৃথিবীর;এটি ওজন অনুসারে মিশ্রণের প্রায় 0.03% (তিন হাজার ভাগ)।সিলিং স্তরের জন্য নিরাময়কারী এজেন্ট: নিরাময়ের পরে, শক্ত মাটির পৃষ্ঠে স্প্রে করুন, প্রায় 20 বার জল দিয়ে পাতলা করুন এবং সিলিং স্তরটি স্প্রে করুন।

⑥ আর্দ্রতা নির্ধারণ পদ্ধতি:

      

 

চিত্র 1 এসতেল আর্দ্রতা মিটারচিত্র ২প্রথাগতসহজ পদ্ধতি

       

একটি মাটির আর্দ্রতা মিটার বা ঐতিহ্যগত সহজ পদ্ধতি ব্যবহার করুন: এক মুঠো মাটি ধরুন, এটি আপনার হাতে রাখুন এবং এটি শক্তভাবে ধরে রাখুন, এবং মাটির ভর বিক্ষিপ্ত না হয়ে তৈরি হবে;মাটি থেকে এক মিটার, মাটির ভরকে অবাধে পড়তে দিন এবং মাটির ভর সমানভাবে ছড়িয়ে পড়ুক (জমিতে পড়ুন এবং ফুল ফোটান), এটি নির্দেশ করে যে আর্দ্রতার পরিমাণ প্রায় 15%।

⑦ উপাদান খরচ:

উদাহরণস্বরূপ, দৃঢ় করা মাটির ক্ষেত্রফল 5 বর্গ মিটার হিসাবে গণনা করা হয়, পুরুত্ব 20 সেমি এবং কম্প্যাকশনের পরে মোট আয়তন 1 ঘনমিটার।কম্প্যাকশনের পরে ঘনত্ব 2 টন/ঘন মিটার হিসাবে গণনা করা হয় এবং মোট আয়তন 2 টন।

 

*আর্থওয়ার্ক = এরিয়া * বেধ = 5 বর্গ মিটার * 0.2 মিটার = 1 ঘনমিটার * মোট মাটির আয়তন = মাটির কাজ * কম্প্যাকশন ঘনত্ব = 1 * 2 = 2 টন;

 

*সিমেন্টিটিস উপাদানের পরিমাণ (সিমেন্ট) = মোট মাটির পরিমাণ * 10% = 2 * 10% = 0.2 টন；

 

*মাটি স্টেবিলাইজারের পরিমাণ = মোট মাটির কাজ * মাটির স্টেবিলাইজারের পরিমাণ = 1 m3 * 0.5 kg/m3 = 0.5 kg;

 

*পাতলা ও নিরাময়কারী এজেন্টের পানির ব্যবহার=(সর্বোচ্চ আর্দ্রতা * মোট কঠিন উপাদান) - (প্রাথমিক মাটির আর্দ্রতা * মোট মাটির পরিমাণ)

=18% * (মাটির আয়তন + সিমেন্ট + মিশ্রিত জল) - 12% * মোট মাটির পরিমাণ

 

দ্রষ্টব্য: সূত্রে, মাটির প্রাথমিক জলের পরিমাণ 12% হিসাবে গণনা করা হয়, এবং সর্বোত্তম জলের পরিমাণ 18% হিসাবে গণনা করা হয়;নির্দিষ্ট নির্মাণ প্রকৃত জল বিষয়বস্তু সাপেক্ষে হবে.

5.2 নির্মাণ সরঞ্জাম

নির্মাণ যন্ত্রপাতি শুধুমাত্র ঐতিহ্যগত রাস্তা নির্মাণ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করতে পারে, এবং পরিমাণ এবং নির্বাচন প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী নির্ধারিত হবে:

সারণি 1 নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম বরাদ্দ

অর্ডার নম্বর	যন্ত্রপাতির নাম	স্পেসিফিকেশন এবং মডেল	ইউনিট	পরিমাণ	মন্তব্য
1	স্থিতিশীল সামগ্রিক মিশ্রণ সরঞ্জাম	একটানা	টাওয়ার	1	ক্ষেত্র মিশ্রণ পদ্ধতি
2	(ঠান্ডা পুনর্জন্ম) রোড মিক্সার	——	টাওয়ার	1	রাস্তার মিশ্রণ পদ্ধতি
3	কোদাল	——	আঁকড়ে ধরে	5	বিস্তারিত প্রকল্পের প্রয়োজন অনুযায়ী নির্ধারিত হয়
4	খনন যন্ত্রপাতি	CAT320C	টাওয়ার	2
5	লোডার	ZL-50	টাওয়ার	2
6	গ্রেডার	180H	টাওয়ার	4
7	ছোট রোলার	ভিভি170	টাওয়ার	1
8	টায়ার রোলার	9-16T 9-16 টন	টাওয়ার	1
9	ভাইব্রেটরি রোলার	CA25	টাওয়ার	1
10	ডাবল-ড্রাম স্ট্যাটিক রোলার	বেস নির্মাণের জন্য বিশেষ	টাওয়ার	1
11	3-চাকা মসৃণ স্ট্যাটিক রোলার	18-26T 18-26 টন	টাওয়ার	1
12	জল খাওয়ার গাড়ি	5-10T 5-10 টন	টাওয়ার	অনির্ধারিত
13	আরোগ্যকরণ এজেন্ট	এসভি সিরিজ	টন	অনির্ধারিত
14	জিওটেক্সটাইল	——	বর্গক্ষেত্র	অনির্ধারিত	প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্দিষ্ট খরচ গণনা করা হয়
15	সিমেন্ট	425 গ্রেড সাধারণ সিলিকেট	টন	অনির্ধারিত

                                       

টেবিল 2 স্টাফিং টেবিল

অর্ডার নম্বর	কাজের ধরন	জনগণের সংখ্যা	মন্তব্য
1	ব্যবস্থাপনা	2-3	কর্মীদের নির্দিষ্ট সংখ্যা নির্মাণ পরিস্থিতি অনুযায়ী নির্ধারিত হবে।
2	অপারেটর	3-6
3	জরিপ প্রযুক্তিবিদ	1-2

5.3 নির্মাণ প্রক্রিয়া

5.3.1 নির্মাণ প্রযুক্তির পরিচিতি

① প্রিট্রিটমেন্ট

পরীক্ষা বিভাগের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং আলগা পাকা বেধ নির্ধারণ করুন।যদি নির্মাণ বিভাগে গাছপালা রোপণ করা হয়, অনুগ্রহ করে উপরের স্তরের প্রায় 20-30 সেন্টিমিটার উপরের মাটি সরিয়ে ফেলুন;যদি মাটির আর্দ্রতার পরিমাণ খুব বেশি হয় বা মাটি আঠালো হয়, তবে এটি প্রাকৃতিক আর্দ্রতার পরিমাণের প্রায় 10% - 12% এ উন্নত করার জন্য এটিকে রোদে বা প্রিট্রিটেড করতে হবে।

② সাবগ্রেড কমপ্যাকশন

রাস্তার দুপাশে নির্মাণ করা অংশের মাটি ঠেলে দিতে একটি বুলডোজার ব্যবহার করুন, রাস্তার বেডটি 3-5 বার কম্প্যাক্ট করুন, কম্প্যাক্ট করার সময় ম্যানুয়ালি মাটি সমতল করুন, শক্ত করার জন্য মাটির প্রথম স্তরটি ব্যাকফিল করুন, মাটি ভেঙ্গে ফেলুন এবং এটা সমতল

② মাটি স্টেবিলাইজার, স্টাফি উপাদান পাতলা এবং স্প্রে করা

পানির পরিমাণ নির্ণয় করুন, মাটির স্টেবিলাইজারের পরিমাণ এবং স্টেবিলাইজারের তরল অনুপাত নির্ধারণ করুন এবং মাটির স্থিতিশীলতাকে পাতলা করুন;তারপরে 1-2 বার পাতলা মাটি স্টেবিলাইজার স্প্রে করুন এবং যান্ত্রিকভাবে সমানভাবে মিশ্রিত করুন;তারপর ব্ল্যাঙ্কিং করুন (কি না এবং খালি করার সময়টি নির্মাণের মাটির গুণমান এবং নির্মাণের অগ্রগতি অনুসারে নির্ধারিত হবে)।

③ সিমেন্ট বা চুন ছড়িয়ে দিন

সিমেন্ট বা চুনের পরিমাণ গণনা করুন, সমানভাবে সিমেন্ট বা চুন ছড়িয়ে দিন, এটি সম্পূর্ণভাবে সমানভাবে মিশ্রিত করুন এবং জলের পরিমাণ পরিমাপ করুন (জল পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করুন)।

④ কম্প্যাকশন এবং নিরাময়

প্রথমে কম্প্যাক্ট এবং লেভেল করতে ক্রলার ব্যবহার করুন এবং তারপর 3-5 বার কম্প্যাক্ট করতে 18-22t রোলার ব্যবহার করুন;তারপর কম্প্যাকশন এবং সমতলকরণের জন্য একক ড্রাম ভাইব্রেটরি রোলার ব্যবহার করুন।অবশেষে, ডবল ড্রাম ভাইব্রেটরি রোলার কম্প্যাকশনের জন্য ব্যবহার করা হয়।ঘূর্ণায়মান করার সময়, "ভারির আগে হালকা, দ্রুততার আগে ধীর, মধ্যম আগে উভয় পক্ষ, কম্পনের আগে স্থির চাপ" নীতি অনুসরণ করা হবে।কম্প্যাকশনের পরে, জিওটেক্সটাইলটি ঢেকে রাখুন এবং ফুটপাথকে ভেজা ও জলমুক্ত রাখতে নিয়মিত জল ছিটিয়ে দিন এবং কমপক্ষে 7 দিনের জন্য এটি বজায় রাখুন।

⑤ দ্বিতীয় স্তর বা অন্যান্য স্তর নির্মাণ

যদি নির্মাণটি দুই বা ততোধিক স্তরে সম্পন্ন করা হয়, প্রথম স্তরের নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে, জিওটেক্সটাইলটি জল দিয়ে ঢেকে দেওয়া হবে (প্রস্তাবিত) বা ফিল্মটি নিরাময়ের জন্য (বিশেষ ক্ষেত্রে) এবং তারপরে অন্যান্য মাটির স্তরগুলিকে আবৃত করা উচিত। প্রথম স্তর নির্মাণ পদ্ধতি অনুযায়ী নির্মিত হবে.

⑥ সীল নিরাময়

ফুটপাথ নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমাপ্তির পরে, কম্প্যাকশন এবং অ্যান্টি-সিপেজ প্রভাবকে আরও উন্নত করতে সিল নিরাময়ের জন্য মিশ্রিত সীল নিরাময়কারী এজেন্ট স্প্রে করুন।

⑦ যে বিষয়ে মনোযোগ প্রয়োজন

নির্মাণের অগ্রগতি সিমেন্টের চূড়ান্ত নির্ধারণের সময় অনুযায়ী নির্ধারিত হবে এবং চূড়ান্ত নির্ধারণের আগে নির্মাণ শেষ করা হবে।

5.3.2নির্দিষ্ট নির্মাণ প্রক্রিয়া নিম্নরূপ (ছবিটি অন্যান্য বিভাগের নির্মাণ ছবি, শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য)

(1) নির্মাণ বিভাগের জরিপ নির্ধারণ

স্থানাঙ্ক পদ্ধতি অনুযায়ী পরিমাপ করতে মোট স্টেশন বা সংশ্লিষ্ট পরিমাপ যন্ত্র ব্যবহার করুন এবং সাবগ্রেডের নকশা প্রস্থ অনুযায়ী সাবগ্রেড সাইড লাইন সেট করুন।সাবগ্রেডের কার্যকরী কম্প্যাকশন এবং ঢালের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য, সাবগ্রেড সাইড লাইনটি সেট করা উপযুক্ত যাতে উভয় পাশের সাইড লাইনের প্রস্থ 20 সেমি - 40 সেমি হয়।তারপর, জরিপ প্রযুক্তিবিদ সঠিকভাবে সমতলকরণ লাইন নির্ধারণ করবেন, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক বিভাগের উচ্চতা নির্ধারণ করবেন এবং নকশার উচ্চতা অনুসারে পাশের ড্রিলটিকে চিহ্নিত করবেন।লেভেলিং এলিভেশন কন্ট্রোলে ঢিলেঢালা প্যাভিং সহগ বিবেচনা করা হবে।

(2) মাটি তৈরি এবং সমতলকরণ

নির্মাণ পর্যায়ে মাটির কাজের পরিমাণ অনুযায়ী মাটি আলগা করতে হবে এবং মাপা উচ্চতা ও প্রস্থ অনুযায়ী মোটামুটি সমতল করতে হবে।সমতলকরণ পদ্ধতি সাধারণত বুলডোজার দিয়ে ম্যানুয়াল হয়।বড় কণা সহ মাটি স্ট্যান্ডবাই জন্য আগাম স্ক্রীন করা উচিত.

মাটি প্রস্তুতি এবং সমতলকরণ

 

(3) মাটির প্রাক-শোধন (এই ধাপটি মাটির গুণমানের উপর নির্ভর করে, যার জন্য সাধারণত প্রাক-শোধনের প্রয়োজন হয় না)

উন্নত নিরাময় এজেন্ট ছড়িয়ে সমানভাবে মিশ্রিত করুন

 

উচ্চ সমন্বিত মাটির জন্য, মাটি জলের পরে জমাটবদ্ধ হওয়া সহজ, এবং উন্নত নিরাময়কারী এজেন্টের একটি নির্দিষ্ট অনুপাত যোগ করে মাটিকে প্রিট্রিটেড করা হয়।উন্নত নিরাময় এজেন্ট মিশ্রণ অনুপাত অনুযায়ী বিভক্ত স্কোয়ারে সমানভাবে বিতরণ করা হবে, এবং পৃষ্ঠের উপর কোন ফাঁকা অবস্থান থাকবে না।প্লেন যতটা সম্ভব সমতল হতে হবে।পাকাকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, বড় আকারের কণা এবং অন্যান্য বিভিন্ন জিনিস বাছাই করা হবে।শুকনো মিশ্রণ সাধারণত একবার রোটারি টিলার (বা রোড মিক্সার) দ্বারা বাহিত হয়;ছোট এলাকা ম্যানুয়ালি মিশ্রিত করা যেতে পারে.

(4) সিমেন্ট ছড়ানো এবং মেশানো

মিশ্রণ অনুপাত অনুযায়ী সিমেন্ট সমানভাবে বিভক্ত বর্গক্ষেত্রে বিতরণ করা হবে, এবং পৃষ্ঠের উপর কোন ফাঁকা অবস্থান থাকবে না।প্লেন যতটা সম্ভব সমতল হতে হবে।পাকাকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, বড় আকারের কণা এবং অন্যান্য বিভিন্ন জিনিস বাছাই করা হবে।শুকনো মিশ্রণ সাধারণত একবার রোটারি টিলার (বা রোড মিক্সার) দ্বারা বাহিত হয়;ছোট এলাকা ম্যানুয়ালি মিশ্রিত করা যেতে পারে.

 

ম্যানুয়াল স্প্রেডিং সিমেন্ট

 

বা সিমেন্ট স্প্রেডার ছড়িয়ে সিমেন্ট সমানভাবে মিশ্রিত

 

(5) নিরাময়কারী এজেন্ট এবং ভেজা মিশ্রণ স্প্রে করা

 

স্প্রিংকলারে মাটির স্টেবিলাইজারকে পাতলা করুন, পাতলা নিরাময়কারী এজেন্ট ছড়িয়ে দিন

 

জলের পরিমাণ পরীক্ষা করার জন্য একটি প্রতিনিধি বিন্দু নিন এবং অপারেশন বিভাগের জন্য প্রয়োজনীয় মেক-আপ জলের মোট পরিমাণ সঠিকভাবে গণনা করুন।আগে থেকে গণনা করা অনুপাত অনুযায়ী নিরাময়কারী এজেন্টকে পাতলা করুন।মাটি নিরাময়কারী এজেন্টকে 2-3 বার স্প্রে করতে হবে, এবং মিশ্রণের রঙ সামঞ্জস্য না হওয়া পর্যন্ত যান্ত্রিক মিশ্রণটি দ্বিগুণের কম হবে না।

 

(6)প্রাথমিক কম্প্যাকশন, সমতলকরণ এবং শক্ত মাটির ঘূর্ণায়মান

মিশ্রণটি সমানভাবে মিশ্রিত হওয়ার পরে, বুলডোজারটি অবিলম্বে প্রাথমিক চাপ নিষ্কাশনের জন্য ব্যবহার করা হবে, এবং তারপর গ্রেডারটি সমতলকরণের জন্য ব্যবহার করা হবে।সমতলকরণের সময়, স্থানীয় নিচু এলাকার জন্য, নতুন মিশ্রিত মিশ্রণটি সমতলকরণের জন্য ব্যবহার করা হবে।সমতলকরণের সময় পাতলা স্তর সমতলকরণ একটি মসৃণ সমতলে করা উচিত নয়।

 

আলগা প্যাভিং বেধ এবং আকার নির্ধারণ করার পরে, সর্বোত্তম আর্দ্রতা পরিমাণে কমপ্যাক্ট করুন এবং বিভিন্ন রাস্তার প্রস্থ এবং রোলার ট্র্যাকের প্রস্থ অনুসারে সংশ্লিষ্ট রোলিং স্কিম তৈরি করুন।"নিম্ন - উচ্চ, ধীর - দ্রুত, স্থির চাপ - কম্পন, দুর্বল কম্পন - শক্তিশালী কম্পন" নীতি অনুসারে ঘূর্ণায়মান অপারেশন পরিচালনা করা প্রয়োজন।সামনে এবং পিছনের রোলারগুলি একে অপরকে নির্মাণে সহযোগিতা করতে হবে।ওভারল্যাপিং অপারেশন ঘনিষ্ঠ বিভাগে বাহিত হবে, এবং রোলারের ভ্রমণ গতি প্রতি ঘন্টায় 2-4 কিমি এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হবে।যদি বড় ঘূর্ণায়মান যন্ত্রপাতি স্থানীয়ভাবে কম্প্যাক্ট করা না যায়, তাহলে সম্পূরক কম্প্যাকশনের জন্য ছোট যন্ত্রপাতি বা ম্যানুয়াল পদ্ধতি নির্বাচন করা যেতে পারে।পানির বাষ্পীভবন এড়াতে, যা কম্প্যাকশন প্রভাবকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে, একই দিনে পাকাকরণ এবং ঘূর্ণায়মান করা হবে।

শক্ত মাটির প্রাথমিক সংকোচন, সমতলকরণ এবং ঘূর্ণায়মান

 

(7) দ্বিতীয় তলা নির্মাণ

প্রথম স্তরের নিরাময় সম্পন্ন হওয়ার পরে, নিরাময়ের জন্য মাটি বা ফিল্ম ঢেকে দিন এবং নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী দ্বিতীয় স্তর নির্মাণ করুন।

 

(8) জেমলম চিকিত্সা

প্রতিটি দিনের শেষে, ম্যানুয়ালি ঘূর্ণায়মান প্রান্তটি একটি সোজা জয়েন্টে কেটে নিন।পরের দিনের শুরুতে, ট্রান্সভার্স জয়েন্টের জন্য ট্রান্সভার্স রোলিং করা হবে।ট্রান্সভার্স রোলিংয়ের সময়, রোলারটিকে সম্পূর্ণরূপে গঠনকারী স্তরে স্থাপন করতে হবে এবং প্রতিবার রোলারটি নতুন স্তরে 20-30 সেমি প্রসারিত হবে, যতক্ষণ না রোলারটির প্রস্থ নতুন স্তরে স্থাপন করা হয় এবং তারপরে অনুদৈর্ঘ্য ঘূর্ণায়মান হবে। সম্পন্ন করা.

 

যৌথ চিকিত্সা

 

(9)স্বাস্থ্যসেবা এবং ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ

  

নিরাময়ের জন্য স্প্রিংকলার জল দেওয়া বন্যায় নিরাময়ের জন্য জিওটেক্সটাইল স্থাপন করা

 

দৃঢ় মৃত্তিকা স্তরের প্রতিটি অংশের কম্প্যাকশন সম্পন্ন হওয়ার পর, কম্প্যাকশন ডিগ্রীটি যোগ্য কিনা তা পরীক্ষা করার সাথে সাথেই ট্র্যাফিক ব্যাহত হবে এবং ফুটপাথটি জিওটেক্সটাইল দিয়ে আবৃত করা হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য জল দেওয়া হবে।ফুটপাথ 7-14 দিনের জন্য ভেজা রাখা উচিত।

 

(10) সিলিং নিরাময় এজেন্ট স্প্রে করা

 

ছড়িয়ে পড়া sealing নিরাময় এজেন্ট

 

(ফুটপাথের) কাজগুলি রক্ষণাবেক্ষণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, সিল নিরাময়ের জন্য সিল কিউরিং এজেন্ট স্প্রে করুন, যা পৃষ্ঠ স্তরের অভেদ্যতা, কম্প্যাক্টনেস এবং শক্তিকে আরও উন্নত করতে পারে।সাবগ্রেডের এই নির্মাণের ব্যবস্থা করা হবে কিনা তা নির্ভর করে মাটির গুণমান, ঋতু, জলবায়ু এবং নির্মাণের অন্যান্য অবস্থার উপর।

 Ⅵপণ্যের সুবিধা

6.1 রাস্তার কর্মক্ষমতা উন্নত করুন

কম্প্রেসিভ শক্তি উন্নত করুন:মাটি স্টেবিলাইজার মাটির কম্প্যাক্টতা এবং নমনীয়তা উন্নত করতে পারে।কম্প্যাকশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরে, কেবলমাত্র ঘটনাস্থলেই মাটিকে একটি শক্ত রোডবেডে চিকিত্সা করা যায় না, তবে অন্যান্য অজৈব বর্জ্য পদার্থগুলিও সমন্বয়ের প্রভাবকে উন্নত করতে যুক্ত করা যেতে পারে, যা কেবল সংকোচনের শক্তিকে উন্নত করতে পারে না, তবে অর্থনৈতিক রূপান্তরকেও উন্নত করতে পারে। অন্যান্য অজৈব বর্জ্য।

 

জলের স্থিতিশীলতা উন্নত করুন:শক্ত করার জন্য মাটির স্টেবিলাইজার যুক্ত করার পরে, মাটির ঘনত্ব বাড়বে এবং কৈশিকটি ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যাবে এবং ব্লক হয়ে যাবে।মাটির হাইড্রোফিলিসিটি ব্যাপকভাবে হ্রাস পায় এবং হাইড্রোফোবিসিটি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।মাটির কণাগুলি ক্রিস্টাল বৃদ্ধির দ্বারা সেতু এবং সংযুক্ত ছিল, যা মাটির পৃষ্ঠকে দৃঢ় করেছে, ভৌত এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করেছে এবং সংশ্লিষ্ট জলের স্থিতিশীলতার ব্যাপক উন্নতি করেছে।নিরক্ষীয় অঞ্চলে সম্পূর্ণ সাবগ্রেডের অনুশীলন যা শুষ্ক এবং বর্ষা ঋতুর অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে তা দেখায় যে দীর্ঘমেয়াদী নিমজ্জন এবং খরার পুনরাবৃত্তি চক্রের পরেও সাবগ্রেড এখনও উচ্চ শক্তি বজায় রাখে, যা সম্পূর্ণরূপে তার চমৎকার জল প্রতিরোধের প্রদর্শন করে।

 

 হিম স্থিতিশীলতা উন্নত করুন:তুষারপাত প্রতিরোধের উন্নতির জন্য মৌলিক হল এর জলের স্থিতিশীলতা এবং জল শোষণকে উন্নত করা।যেহেতু এই দৃঢ় মাটির জল শোষণ খুব কম এবং এর জলের স্থায়িত্ব খুব ভাল, এতে এর জল জমে যাওয়ার প্রভাব খুব কম।অতএব, ফ্রিজ-গলে প্রতিরোধের চমৎকার.নিম্ন তাপমাত্রায় (0 ℃ নীচে), দৃঢ় মাটির তাপমাত্রা সংকোচন সহগের পরম মান প্রচলিত চুন মাটি এবং চুন মাটির তুলনায় অনেক ছোট।

 

রাস্তার ব্যাপক গুণমান উন্নত করুন:প্রচুর অভ্যন্তরীণ পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ অভিজ্ঞতা যাচাইয়ের মাধ্যমে, দৃঢ় মাটির শক্তি, কম্প্যাক্টনেস, স্থিতিস্থাপকতার মডুলাস, ডিফ্লেকশন ভ্যালু, সিবিআর (লোড রেশিও), শিয়ার স্ট্রেন্থ, ইত্যাদির গ্রহণযোগ্যতা মানকে অতিক্রম করেছে। সাবগ্রেড উপাদান, এইভাবে রাস্তার ব্যাপক গুণমান উন্নত করে এবং এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে।

 

6.2 রাস্তা নির্মাণের খরচ কমানো

স্থানীয় উপকরণ এবং ব্যাপক ব্যবহার ব্যবহার করে, নির্মাণ সাইটের সমস্ত বিভিন্ন মাটি বা নির্মাণ বর্জ্য, বর্জ্য অবশিষ্টাংশ, ইত্যাদি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে, যা রাস্তা নির্মাণের খরচ অনেক কমিয়ে দেয়।ঐতিহ্যগত ফুটপাথ ভিত্তির সাথে তুলনা করে, খরচ বছরে 10% - 40% কমানো যেতে পারে।

VII. সুবিধা বিশ্লেষণ

7.1 অর্থনৈতিক সুবিধা বিশ্লেষণ

স্থানীয় উপকরণ গ্রহণ:দীর্ঘ দূরত্ব থেকে বালি, পাথর, জল এবং অন্যান্য উপকরণ পরিবহনের জন্য পরিবহন যান ব্যবহার না করে সরাসরি সাবগ্রেডে নির্মাণের জন্য স্থানীয় মাটি নিন, ঐতিহ্যবাহী রাস্তা নির্মাণ সামগ্রী প্রতিস্থাপন করুন, উপাদান খরচ, প্রচুর পরিমাণে পরিবহন খরচ এবং শ্রম খরচ সাশ্রয় করুন এবং প্রথাগত রাস্তা নির্মাণ সামগ্রী এবং প্রক্রিয়ার তুলনায় প্রায় 20-40% খরচ কমানো।সরঞ্জাম এবং যানবাহনের ব্যবহারের হার ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়েছে, যা শুধুমাত্র সরঞ্জাম বিনিয়োগের ক্ষেত্রে প্রচুর বিনিয়োগ সাশ্রয় করে এবং মূল রাস্তা নির্মাণের সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার জন্য নতুন সরঞ্জাম যোগ করার প্রয়োজন নেই।এটি উচ্চ পরিবহন খরচ এবং উচ্চ যানবাহন খরচ সহ এলাকার জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।জমি অধিগ্রহণ, মাটি খনন এবং পরিবহন খরচ বিবেচনা করা হলে সামগ্রিক খরচ অনেক কমে যাবে।

খুব কম ডোজ:মাটির স্টেবিলাইজারের পরিমাণ প্রতি 10000 এর বেশ কয়েকটি অংশ। এই ধরনের একটি কম ডোজ খুব ভাল রাস্তা সংকোচন প্রতিরোধ, জল প্রতিরোধের এবং তুষারপাত প্রতিরোধের অর্জন করতে পারে এবং সুবিধাগুলি খুব স্পষ্ট।সিমেন্টসীয় পদার্থের ধরন গ্রেডের প্রয়োজনীয়তা এবং রাস্তার মাটির অবস্থার উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা হবে।যথোপযুক্ত সিমেন্টসিয়াস উপকরণ ব্যবহার করার পরে সিমেন্টিটিস উপাদানগুলির শক্তি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করা যেতে পারে।

 

ভাল জল স্থিতিশীলতা:এটি জলের ব্যাপ্তিযোগ্যতার সমস্যার সমাধান করে, সামগ্রিকভাবে সাবগ্রেডের উচ্চতা হ্রাস করে এবং প্রচুর শ্রম, নির্মাণ সময়, মাটির কাজ, বালি, সিমেন্ট, চুন এবং অন্যান্য উপকরণ সংরক্ষণ করে।কিউরিং এজেন্ট যুক্ত করার পরে, রাস্তাটিতে ভাল জলরোধী সম্পত্তি রয়েছে, যা বর্ষাকালের কারণে রাস্তার ক্ষতি করা সহজ নয়, রাস্তার পরিষেবার সময়কে দীর্ঘায়িত করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় হ্রাস করে।

7.2 পরিবেশগত সুবিধা

ব্যবহারের পরে, মাটির স্টেবিলাইজার জৈব এবং অজৈব ভৌত ও রাসায়নিক বিক্রিয়ায় মাটি এবং সিমেন্টসীয় পদার্থের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখাবে এবং মাটিতে দূষণ ও বিষাক্ততা সৃষ্টি করবে না;রাস্তাটি পরিত্যক্ত হওয়ার পরে, এটি কৃষিজমিতে ফিরে যেতে পারে এবং আবার চাষ করা যেতে পারে, যা কার্যকরভাবে রাস্তার নির্মাণ সামগ্রীর খনির কারণে সৃষ্ট পরিবেশ দূষণ এবং রাস্তা পরিত্যক্ত হওয়ার পরে বর্জ্য পরিশোধন সমস্যার সমাধান করতে পারে।

7.3 সামগ্রিক সুবিধা বিশ্লেষণ

উপরোক্ত সামগ্রিক পরিস্থিতি থেকে, বিদ্যমান রাস্তাটি রূপান্তর করতে মাটি নিরাময়কারী এজেন্ট ব্যবহার করা খুব ভাল সামাজিক এবং অর্থনৈতিক সুবিধা পেতে পারে এবং এর সাথে সম্পর্কিত সুবিধাগুলিও অনেক বড়।

 

 

 

 

 

Shandong Sinovis EP Tech Co., Ltd

ওয়েবসাইট:www.sinovis.netই-মাই: 2579793641@qq.com

Tel/WeChat:+8615069738871 Douyin/Kuaishou:JUSTSOLID